在(zai)(zai)當前的船(chuan)舶設計中，艙(cang)室(shi)(shi)內會(hui)存(cun)在(zai)(zai)大量的格柵板(ban)平臺、直梯、斜梯等鐵(tie)舾件(jian)，這些鐵(tie)舾件(jian)直接(jie)(jie)(jie)焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)于船(chuan)體(ti)(ti)結(jie)(jie)構(gou)的甲板(ban)面(mian)上(shang)，而(er)且(qie)由于涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)要(yao)求與船(chuan)體(ti)(ti)結(jie)(jie)構(gou)不同，往往是(shi)在(zai)(zai)船(chuan)體(ti)(ti)結(jie)(jie)構(gou)涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)結(jie)(jie)束之后，再焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)于船(chuan)體(ti)(ti)結(jie)(jie)構(gou)上(shang)，焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)工(gong)(gong)作往往會(hui)破壞焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)處(chu)的涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)，這就(jiu)需要(yao)在(zai)(zai)焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)完成對焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)區域重新(xin)進(jin)行涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)。艙(cang)室(shi)(shi)內的鐵(tie)舾件(jian)數量眾(zhong)多(duo)，這也就(jiu)意味著后期的重新(xin)涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)作業也很大。重新(xin)涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)是(shi)一種返工(gong)(gong)作業，不僅(jin)浪費涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)材料，而(er)且(qie)會(hui)產生大量的人工(gong)(gong)成本，效率(lv)低(di)下。
介紹一種船舶內格柵板平臺快速安裝方法，可減少了甲板面重復涂裝的工作量，節省了涂裝材料，提高了船舶的施工建造效率。船舶內格柵板平臺快速安裝方法，格柵板平臺安裝于格柵板支撐角鋼的一端，格柵板支撐角鋼的另一端安裝底部角鋼，底部角鋼上焊接有座板，座板與甲板面焊接連接，包括以下步驟：
步驟一、將底部角鋼與座板焊接好之后，再將座板焊接在分段的甲板面上，然后隨分段一起沖砂和涂裝。先在內廠將底部角鋼與座板焊接，然后分段制作階段將座板焊接在分段底板上，隨分段一起沖砂和油漆，在沖砂和涂裝結束之后，分段上無需再進行涂裝作業。
步驟二、格柵板支撐角鋼、格柵板平臺分別涂裝后再固定在一起。格柵板支撐角鋼和格柵平臺在涂裝完成之后，運輸到外廠，再進行固定。
步(bu)驟(zou)三、在總(zong)段(duan)(duan)搭載階(jie)段(duan)(duan)將格(ge)柵板支撐角(jiao)鋼(gang)和底部角(jiao)鋼(gang)通(tong)過螺(luo)栓(shuan)連(lian)接。格(ge)柵板平(ping)臺在總(zong)組階(jie)段(duan)(duan)通(tong)過螺(luo)栓(shuan)連(lian)接在一起，即(ji)在總(zong)組階(jie)段(duan)(duan)免去了焊接步(bu)驟(zou)，不(bu)會破壞(huai)分(fen)段(duan)(duan)上的涂裝(zhuang)，提高(gao)了效率。
與(yu)現有(you)技(ji)術相比，具有(you)以下(xia)技(ji)術效果：先(xian)將(jiang)格柵平臺和結構分段(duan)分開涂裝之后(hou)，在總(zong)組階(jie)段(duan)通過螺栓的形式(shi)連接在一起(qi)，避(bi)免(mian)了后(hou)期的焊接操作(zuo)，就不(bu)會破壞已經涂裝好(hao)的油漆(qi)，也不(bu)會有(you)后(hou)期的返工工作(zuo)，節(jie)省(sheng)了涂料成本，也節(jie)省(sheng)了涂裝工時，提高了建造效率。
