鋼格柵板具有通風，采光，散熱，防滑，防爆等性能優點，在工業生產車間等場所得到了廣泛的應用，鋼格柵板的兩端一般固定在支撐梁上，用支撐梁來承載鋼格柵板。
目前鋼格柵板安裝固定方式分為焊接和安裝夾兩種方式：焊接方式為將鋼格柵板直接焊接在支撐梁上，但是焊接容易破壞鋼格柵板表面的鋅層，降低防腐性能；安裝夾安裝受其本身構造特點及支撐梁結構形式的限制，存在一定的局限性，如：扁鋼間距30mm和40mm安裝夾不能互換使用、鋼格柵板為復合鋼格柵板時上夾沒有合適的固定部位無法使用安裝夾安裝、支撐梁為槽鋼時下夾只有一側能固定，另一側無法固定，必須使用工字鋼才可以。
為解決上述問題，現在需要一種能夠針對支撐梁的不同形式、鋼格柵板的不同形式都能夠進行固定的裝置。實用新型鋼格柵板的緊固裝置，針對不同形式的支撐梁和鋼格柵板都能夠方便的將鋼格柵板牢固的固定在支撐梁上。實用新型鋼格柵板緊固裝置，包括餅狀的圓板和帶有柱狀空腔的圓筒，圓板帶有中心孔，圓板置于圓筒的筒腔內，圓板的外邊緣與圓筒的內壁固定，圓板的下表面與圓筒的底端面齊平，圓筒外壁上設有以圓筒為中心的傘狀翼板，翼板的上端與圓筒的頂端齊平，翼板帶有與圓筒的底端面在同一水平面上的環狀下端面。
在圓板上還設有穿透板體的漏水孔，漏水孔均布于圓板的外邊緣。在翼板的板面上設有防滑凹槽或凸起。凹槽或凸起呈圓環狀且其圓心在圓筒的中心軸線上。凸起上開有連通凸起上下側翼板的過水口。
對于普通的鋼格柵板或者是帶有花紋板的復合鋼格柵板，該緊固裝置都能夠方便牢固的將其固定在支撐梁上，無論支撐梁是工字鋼或者槽鋼，只要在支撐梁上打下螺紋孔，然后往圓板上的中心孔內插入螺絲，然后將螺絲擰到螺紋孔里面，就可以使固定裝置和支撐梁連接，同時兩側的鋼格柵板被翼板壓在下面，緊緊的被固定在支撐梁上，如果是帶有花紋板等的復合鋼格柵板則將翼板壓住花紋板的板面，此緊固裝置避免了焊接方式對鋼格柵板表面鍍鋅層的破壞，也避免了采用上下夾形式固定所受到了支撐梁結構以及鋼格柵板類型的限制，另外傘狀的翼板表面帶有坡度，可以順利的進行排水，在圓板上設有的漏水孔也可以將圓筒內的存水及時排走，設在翼板表面的凸起起到了防滑的作用，凸起上的過水口使凸起不會阻礙水流在翼板上的流動，使排水順利。
