隨著對鐵路運營期間維修養護越來越重視，對鐵路橋墩吊籃結構的安全性、耐久性受到更多地關注，傳統的吊籃體系，現場拼裝，連接復雜，后期容易發生松動；混凝土步板，施工質量難以控制，后期步板斷裂或局部破損時有發生。需要一種新型的吊籃結構以滿足運營期間的安全性、耐久性需求。
鐵路橋梁用鋼格柵步板吊籃通過預埋件將吊籃體和橋墩連接在一起，保證了吊籃與橋墩的連接可靠性，受力明確。步板采用鋼格柵，工廠(chang)批(pi)量預(yu)制，現場安(an)裝成型，結(jie)構輕(qing)巧(qiao)，強度高，韌性(xing)好，安(an)裝方便，節約人力，縮短工期。
鐵路橋梁用鋼格柵步板吊籃，包括固定在橋墩外壁處的支架組件，支架組件包括橫向鋼件，橫向鋼件上端固定有鋼格柵步板，鋼格柵步板拼裝環繞于橋墩外，支架組件包括豎向鋼件，豎向鋼件中設置有保護的欄桿。支架組件包括固定鋼件，固定鋼件固定在橋墩的外壁處，橫向鋼件的固定端與固定鋼件相固定。豎向鋼件與橫向鋼件的自由端垂直固定。
橋墩中內置有預埋件，固定鋼件與預埋件的錨固端相錨固。固定鋼件的內側壁與橋墩外壁相貼合，固定鋼件的外輪廓與橋墩外輪廓相適應。預埋件包括U形部，U形部的兩個自由端均為錨固端。橋墩中內部布設有墩身鋼筋，墩身鋼筋從預埋件的U形部中穿過。
; 固(gu)(gu)定鋼(gang)件(jian)的(de)(de)(de)外壁處還(huan)固(gu)(gu)定有斜撐(cheng)鋼(gang)件(jian)，斜撐(cheng)鋼(gang)件(jian)的(de)(de)(de)另一(yi)端與(yu)橫向鋼(gang)件(jian)相固(gu)(gu)定。鋼(gang)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)步(bu)板(ban)(ban)通過扣件(jian)固(gu)(gu)定到橫向鋼(gang)件(jian)上。鋼(gang)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)步(bu)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)拼裝形(xing)狀與(yu)橋(qiao)墩(dun)的(de)(de)(de)外輪廓相適應。橋(qiao)墩(dun)為(wei)圓(yuan)(yuan)柱墩(dun)時，鋼(gang)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)步(bu)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)拼裝形(xing)狀為(wei)圍繞圓(yuan)(yuan)柱墩(dun)的(de)(de)(de)圓(yuan)(yuan)形(xing)狀；橋(qiao)墩(dun)為(wei)圓(yuan)(yuan)端型(xing)橋(qiao)墩(dun)時，鋼(gang)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)步(bu)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)拼裝形(xing)狀為(wei)圍繞圓(yuan)(yuan)端型(xing)橋(qiao)墩(dun)的(de)(de)(de)圓(yuan)(yuan)端狀。
角鋼(gang)(gang)式的支架(jia)組(zu)件在(zai)工廠焊接(jie)成整(zheng)體(ti)后(hou)熱浸鋅或(huo)采用多元合金共滲防腐處理，現場(chang)安(an)裝(zhuang)(zhuang)時只(zhi)進行螺(luo)栓固定，不(bu)再焊接(jie)，既保(bao)證(zheng)了(le)支架(jia)的整(zheng)體(ti)性，也防止(zhi)焊接(jie)破壞防腐層。步板采用鋼(gang)(gang)格柵，工廠批量(liang)預(yu)制，現場(chang)安(an)裝(zhuang)(zhuang)成型，結構輕巧，強(qiang)度高，韌性好，安(an)裝(zhuang)(zhuang)方(fang)便，節約人(ren)力，縮短工期(qi)，鋼(gang)(gang)格柵步板后(hou)期(qi)養護維修或(huo)更換方(fang)便，具有廣泛(fan)的應用前景。
